自行車-自行車捷運台鐵高鐵都能上

民眾瘋騎自行車，不僅風景管理區內可見民眾騎乘自行車，連台鐵、高鐵及台北捷運上，也時常可以看到情侶、好友或全家人，背著攜車袋，到南部騎自行車旅遊。結合個人及大眾運具的複合運輸時代，逐漸在台灣普及。

高油價時代，自行車成了時下最夯的交通運具，促使台鐵從今年七月起開放試辦旅客以攜車袋，帶單車上火車。實施一個月來，深受喜愛，尤其是北部通勤族，上下班時段幾乎每列車都可以看到旅客背著攜車袋通勤，節能環保又省錢。

台鐵營運課長林竣曜表示，許多旅客要求台鐵開放對號列車也讓鐵馬上車，目前還在評估中。

帶自行車搭台北捷運的票價在三月調降為八十元後，捷運單車族由每天二、三百人次增為七百人次。由於節能減碳及休閒風氣正夯，帶車搭捷運的人數可望再衝高。但台北捷運只限假日允許自行車進車廂，而且只能在廿七個站進出及轉車。

台北捷運公司表示，開放自行車進出捷運車廂的時間是周六、周日及國定假日的早上六點到下午四點，及晚上七點以後；開放路線為淡水線、新店線、中和線、板橋線、南港線、土城線及小南門支線，而且只限於廿七個站進出及轉乘，其中部分路線不得於台北車站下車或轉乘。

捷運公司指出，帶自行車搭捷運採人車合併收費，單趟不限里程，過去是一百元，三月一日起調降為八十元。由於票價下降、油價高漲且吹起戶外騎單車的休閒風，每個假日的攜車搭捷運人次由過去的二、三百人，增加為目前的七百人次，以後還可望衝高。

台北捷運沒規定一定要攜帶折疊式自行車，但如果是非常規型的特殊型、協力車、電動車等，不能進車廂，一般自行車也只限推入第一節及最後一節車廂。周一到周五，因不開放自行車進入，乘客必須把自行車折疊包裝好，當行李帶上車。

台灣高鐵公司公關經理陶令瑜說，南部車站反應，每到假日，就有旅客搭高鐵到左營車站後，再騎自行車往東部進行三天兩夜或兩天一夜之旅；或從左營往北騎到高鐵台南車站，再搭高鐵北上，一天假期即可輕鬆搞定。不少年輕情侶開始流行這種浪漫、環保的省碳節能之旅。

根據台灣高鐵非正式統計發現，高鐵新竹站、台南站及左營站的單車族最多。


國內各觀光風景區內普遍設有自行車道，其中以台中縣的東豐自行車道最有名。今年六月二十一日才全線通車的屏東大鵬灣國家風景區內的環灣自行車道，全長十六．四公里，路寬三公尺，開通僅一個多月，就已成為屏東縣東港、林邊等地區最夯的休閒活動，鄰人間茶餘飯後的話題就是「今天騎了沒！」


天未破曉，凌晨三點多，大鵬灣的環灣自行車道就可以看到三三兩兩的村民開著小燈，悠閒慢騎於環灣道上；下午四點半後，太陽逐漸西下，環灣車道上的自行車越來越多，偶而還出現小塞車。即使到了晚上九點多，月亮高掛，捨不得早睡的人還在環灣道上悠閒騎著。